升降平臺廠家介紹安全制動裝置的液壓控制部分有二位四通電磁換向閥和單向閥，當(dāng)升降機(jī)正常升降時，二位四通電磁換向閥的電磁鐵得電，壓力油進(jìn)入安全制動裝置的制動器里，液壓力克服制動器的彈簧作用力，使制動器不制動;當(dāng)升降機(jī)出現(xiàn)異常情況時(如停電、鋼絲繩斷裂等)，二位四通電磁換向閥的電磁鐵失電，系統(tǒng)不供油，制動器的液壓油流回油箱，系統(tǒng)卸荷，在彈簧力的作用下使制動器制動。從而保證在停電、鋼絲繩突然斷裂等意外情況下，平臺固鎖在4根立柱上，在排除故障后，啟動液壓控制系統(tǒng)，平臺才可正常工作。

升降平臺廠家分析升降裝置控制元件中的三位四通電磁換向閥是控制升降機(jī)上升或下降的，雙液控單向閥是起安全作用的，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況時，系統(tǒng)卸壓，雙液控單向閥關(guān)閉，油缸的活塞桿停止不動，升降臺也停止不動。排除故障后，啟動液壓控制系統(tǒng)，平臺才可正常工作;調(diào)節(jié)雙單向節(jié)流閥旋鈕，可以調(diào)節(jié)升降機(jī)的升降速度，以滿足實際情況的需要;當(dāng)升降臺碰到上限或下限位開關(guān)時，系統(tǒng)停止工作，升降臺在慣性作用下會繼續(xù)上升或下降一段距離，直至停止，特別是下降，碰到底面的緩沖裝置后，會緩慢停止，避免沖擊。高壓截止閥是為了防止拆卸油缸或維修液壓系統(tǒng)時，液壓油流出而污染工作場地。